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mwcaBicing è il servizio di noleggio di mwcqbiciclette pubbliche (mwcgmwcwbike sharing) della città di mwdaBarcellona. Inaugurato nel marzo del mwdq2007 e promosso dal municipio è gestito dall'impresa Clear Channel.

• Diffusione del servizio

• Le biciclette

• Utilizzatori

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Il servizio è iniziato il 22 marzo 2007 in un'area ristretta ed è poi stato esteso via via a tutta l'area urbana secondo un piano a fasi successive:

| Fase | Fase | Inizio | Stazioni | Biciclette | Note |

|---|---|---|---|---|---|

| Fase 1 | Tappa 1 | 22 marzo 2007 | 14 | 200 | Stazioni nell'area del Parc de la Ciutadella |

| Fase 1 | Tappa 2 | 1 maggio 2007 | 50 | 750 | Stazioni nella parte destra dell' Eixample e in Ciutat Vella |

| Fase 1 | Tappa 3 | 1 luglio 2007 | 94 | 1 500 | |

| Fase 2 | Fase 2 | settembre 2007-dicembre 2007 | 196 | 3 000 | |

| Fase 3 | Fase 3 | dicembre 2007-primavera 2008 | 400 | 6 000 | Servizio esteso a tutti i distretti cittadini |

Le stazioni sono ubicate in corrispondenza delle fermate della mwqwmetropolitana, dei mwratreni regionali e del mwrqFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya e dei parcheggi pubblici.cite-ref-que-es-1-0[1] La distanza media tra stazioni è di 400 metri.cite-ref-puntj-2-0[2]

Il sistema ha avuto un grande successo in città. Il municipio aveva previsto di raggiungere mwtw15 000 abbonati alla fine del 2007, ma questa cifra fu ampiamente superata nei fatti: alla fine del primo mese si contavano già mwua5 000 abbonati, che divennero oltre mwuq25 000 il mese successivo per arrivare a mwug50 000 al terzo mesecite-ref-3[3] e al termine del periodo promozionale (che prevedeva un abbonamento a 6 euro annuali) a luglio 2007 si contavano circa mwvw84 000 clienti.cite-ref-4[4]. Successivamente, l'incremento degli abbonati si assestò a 100 nuovi utenti al giorno.cite-ref-5[5]. A febbraio 2008 i fruitori del servizio erano già arrivati a mwya100 000 e verso fine marzo con l'arrivo del servizio in nuovi quartieri gli abbonati erano già mwyq125 000.

A febbraio 2011 il servizio contava oltre mwyw120 000 abbonati ma si è arrivati a punte di oltre mwza190 000.cite-ref-6[6]

Nel 2012 il sistema ha iniziato ad affidarsi a sponsor e pubblicità per rendersi autosostenibilecite-ref-7[7] e a marzo 2014 l'allora sindaco mwbgXavier Trias annunciò che il servizio sarebbe stato sponsorizzato dalla compagnia telefonica mwbwVodafone per un periodo di tre anni, per un controvalore totale pari a 4 milioni di euro.cite-ref-8[8] Contestualmente, si è prevista l'introduzione di biciclette elettriche per un totale di 300 mezzi da rendere operativi tra la fine del 2014 e gennaio 2015.cite-ref-9[9]cite-ref-10[10]

Le biciclette sono numerate, sono colorate di rosso con i parafanghi bianchi e hanno una struttura caratteristica studiata per evitare i furti e la rivendita al mercato nerocite-ref-periodico-robatori-11-0[11]. Dovendo essere impiegate in continuazione e rimanendo sempre esposte all'aperto, sono state progettate per massimizzarne la durata di vita.

Il telaio, realizzato in ferro e alluminio, pesa 16,8mwhw kg. La ruota anteriore ha un diametro di 20 pollici mentre quella posteriore, più grande, è da 26 pollici, entrambe munite di pneumatici scolpiti. Sono dotate di un faro fisso bianco anteriore e uno rosso posteriore, alimentati da una mwiadinamo che si aziona durante l'uso della bici. Sono inoltre dotate di cambio mwiqShimano Nexus a tre marce con sistema di frenatura incorporato e manopola del cambio di tipo Grift Shift. Il freno anteriore è di tipo standard V-Brake. Il manubrio ha una forma speciale con portaborsa incorporato ed è provvisto di campanello (obbligatorio in base al codice della strada spagnolo). Infine, è presente un cavalletto per la sosta. Le biciclette vengono identificate dal sistema informatico ogni volta che vengono lasciate a una stazione al termine dell'uso: in questo modo, vengono registrati i tempi di tragitto e si programma la manutenzione.

In base ai dati ufficiali del 27 marzo 2008,cite-ref-12[12] gran parte degli utilizzatori risultavano essere residenti della provincia di Barcellona, il 51% uomini il 49% donne. Il distretto con la più alta percentuale di abbonati è l'mwkaEixample (26,48%). Un 30,6% sono abbonati con un livello di studi superiore, il 22,3% possiedono un titolo di studi medio. Il 16,5% degli abbonati sono studenti. Le biciclette sono utilizzate in media 15 minuti per percorso e solo il 6,6% la utilizza per più di 30 minuti.

cite-note-que-es-11. ↑ mwlw(mwmamwmqCA) mwmgmwmwBicing, què és, su mwnabicing.com mwnq(archiviato dall'mwngurl originale il 26 gennaio 2010).

cite-note-puntj-22. ↑ mwog(mwowmwpaCA) mwpqmwpgBenvinguda al Bicing (mwpwmwqaPDF), su mwqqcjb.org, Consell de la Joventut de Barcelona. mwqgURL consultato il 12 dicembre 2016 mwqw(archiviato dall'mwraurl originale il 9 settembre 2011).

cite-note-33. ↑ mwsa(mwsqmwsgCA) mwswmwtaL'èxit imprevist del Bicing obliga a replantejar el servei, in mwtqmwtgEl Periódico de Catalunya. mwtwURL consultato l'11 dicembre 2016 mwua(archiviato dall'mwuqurl originale il 28 marzo 2022).

cite-note-44. ↑ mwvwmwwaDati del servizio a luglio 2007

cite-note-55. ↑ mwyw(mwzamwzqCA) mwzgmwzwEls usuaris del Bicing que no compleixin les normes seran donats de baixa del servei, in mw0aDiario Avui, 29 agosto 2007. mw0qURL consultato il 30 gennaio 2021 mw0g(archiviato dall'mw0wurl originale il 21 ottobre 2007).

cite-note-66. ↑ mw1w(mw2amw2qCA) mw2gmw2wEl Bicing deixa pel camí el 40 per cent dels abonats, su mw3apublico.es, 11 ottobre 2010. mw3qURL consultato l'11 dicembre 2016.

cite-note-77. ↑ mw4q(mw4gmw4wCA) mw5amw5qEl Bicing tindrà patrocinador abans que acabi l'any, in mw5gDiari Ara, Barcellona, 24 marzo 2012, p.mw5w 21, mw6aISSNmw6q 2014-010X.

cite-note-88. ↑ mw9a(mw9qmw9gCA) mw9wmw-aVodafone pagarà quatre milions en tres anys pel patrocini de bicing, in mw-qDiari Ara, 2 marzo 2014. mw-gURL consultato l'11 dicembre 2016.

cite-note-99. ↑ mw-g(mw-wmwaqaCA) mwaqemwaqiEl bicing elèctric s'implantarà a finals d'any amb 300 bicicletes, in mwaqmDiari Ara, 17 luglio 2014. mwaqqURL consultato l'11 dicembre 2016.

cite-note-1010. ↑ mwaqg(mwaqkmwaqoCA) mwaqsmwaqwProject Bicing Elèctric 2015-2017 (mwaq0mwaq4PDF), su mwaq8prod-mobilitat.s3.amazonaws.com, Ajuntament de Barcelona - B:SM, giugno 2014. mwaraURL consultato l'11 dicembre 2016.

cite-note-periodico-robatori-1111. ↑ mwarq(mwarumwaryCA) mwarcmwargEl Bicing ha perdut 173 bicis per robatori o distracció de l'usuari, in mwarkmwaroEl Periódico de Catalunya. mwarsURL consultato l'11 dicembre 2016 mwarw(archiviato dall'mwar0url originale il 28 marzo 2022).

cite-note-1212. ↑ mwase(mwasimwasmCA) mwasqmwasuPrimer aniversari del Bicingmwasg (mwatamwatePDF), su mwatiw3.bcn.es, Ajuntament de Barcelona, 27 marzo 2008. mwatmURL consultato il 7 marzo 2011.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bicing

• (ES) Sito ufficiale, su bicing.barcelona.

• citerefgec(CA) Bicing, su Gran Enciclopèdia Catalana, Grup Enciclopèdia Catalana.

• citerefeec(CA) Bicing (XML), su Enciclopèdia de l'esport català, Grup Enciclopèdia Catalana.

• mwatoComparazione del servizio Bicing con altri servizi spagnoli, su revista.consumer.es. URL consultato il 13 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2009).